Revenus des chauffeurs VTC : garanties 2025 vs inflation, qui gagne réellement ?

Planchers 9€/course, 30€/h et 1€/km : pourquoi la perte de pouvoir d’achat reste de 5,2% et comment réagir.

Les garanties minimales en vigueur

  • 9 € par course (plancher).
  • 30 € par heure et 1 €/km comme garde-fous.

Ces seuils sont issus des accords collectifs ARPE. Ils ont rehaussé certains revenus bruts mais n'ont pas suffi à neutraliser l'inflation.

La réalité du pouvoir d'achat

L'inflation cumulée 2021-2025 atteint ~12%. Malgré les planchers, le pouvoir d'achat recule de 5,2% en moyenne. Les données ARPE montrent :

  • -5,3% de revenu horaire brut chez Uber entre 2023 et 2024.
  • -10,1% chez Bolt.
  • -18,6% chez Heetch.
  • +111,5% de temps d'attente en 4 ans, principal facteur d'érosion.

Pourquoi les garanties ne suffisent pas

  • Temps morts : les planchers protègent la course, pas le temps d'attente.
  • Charges fixes : assurance, carburant/élec, véhicule, commissions (18–25%) mangent le gain brut.
  • Tarification dynamique : elle se rétracte hors pics, comprimant les marges en heures creuses.

Stratégies pour 2026

  1. Optimiser le taux d'occupation : cibler des créneaux courts mais denses (matin, aéroports, soirées week-end) plutôt que des amplitudes longues peu rentables.
  2. Panier moyen : privilégier les courses > 20 € (aéroports, interurbain) pour lisser les temps morts.
  3. Mix plateformes : activer 2-3 apps pour réduire l'attente, mais suivez vos commissions effectives.
  4. Coûts véhicule : arbitrer entre thermique Crit'Air 1 et électrique selon ZFE et coût total (LDD, assurance, énergie).

À retenir

Les planchers sécurisent le bas de la rémunération, mais l'équation se gagne sur le temps d'attente, le mix courses longues/pics et la maîtrise des coûts fixes.

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