Le prix payé par un passager, le chiffre d’affaires du chauffeur et le virement de la plateforme sont trois montants différents. Pour comprendre une promotion ou des frais d’intermédiation, reconstituez la facture de transport et la facture de frais séparément.
Lire les documents dans le bon ordre
- Transport : identifiez qui facture le passager, le prix HT, la TVA éventuelle et le TTC.
- Intermédiation : relevez la base de calcul, les frais HT, leur TVA éventuelle et les ajustements.
- Versement : rapprochez les encaissements et retenues du virement bancaire.
Une promotion peut être financée par l’opérateur ou avoir un autre traitement contractuel. Ne la déduisez pas deux fois. Uber décrit notamment des frais variables et distingue les frais facturés du montant qu’il conserve après certaines promotions : un pourcentage fixe sur chaque course ne restitue pas cette mécanique.
Exemple pédagogique : 55 € payés ne font pas 55 € de revenu
Hypothèses entièrement fictives : le chauffeur facture au client un véritable transport de voyageurs en métropole, il est redevable de la TVA et toutes les conditions de déduction utilisées ci-dessous sont réunies. L’intermédiaire est établi en France et émet dans cet exemple une facture de frais de 10 € HT avec 2 € de TVA. Aucun tarif ou taux de commission d’une plateforme réelle n’est simulé.
| Document ou calcul | Montant hypothétique |
|---|---|
| Transport facturé au client | 50 € HT + 5 € de TVA à 10 % = 55 € TTC |
| Frais facturés au chauffeur | 10 € HT + 2 € de TVA = 12 € TTC |
| Virement, frais retenus avant versement | 55 − 12 = 43 € |
| TVA nette sur ces seules opérations | 5 € collectés − 2 € déductibles = 3 € |
| Solde après intermédiation et TVA | 43 − 3 = 40 € |
Le chiffre d’affaires de transport est ici 50 € HT, pas le virement de 43 € ni le solde de 40 €. Ces 40 € restent avant énergie, véhicule, assurance, entretien, cotisations et impôt. Ce n’est donc pas un revenu personnel net.
La base d’un pourcentage compte autant que le taux
Dans cet exemple, 10 € de frais HT représentent 20 % des 50 € de transport HT. Diviser les 12 € TTC de frais par les 55 € TTC du passager donnerait environ 21,8 %. Ces ratios ne décrivent pas la même base : ne les mélangez pas pour comparer deux annonces commerciales.
Adapter le raisonnement à sa situation
Le scénario ne s’applique pas tel quel à un chauffeur en franchise, à une dépense sans TVA déductible ou à une facture d’intermédiaire étranger impliquant d’autres obligations. Utilisez les factures réelles et votre régime fiscal. Consultez le guide de TVA VTC pour distinguer collecte et déduction.
Pour choisir un canal de clientèle, poursuivez avec le comparatif des plateformes selon vos contraintes d’activité.
Sources et date de contrôle
Sources consultées le 30 octobre 2026.